たまたま黄色ビートが2台ならんだのでパチリ。
奥のビートはメーターオーバーホールとクラッチメンテナンス。
クラッチメンテナンス・・・と行きたいところですが、気になる個所が多数あり・・・。
6万キロの時にタイミングベルトを切らしてから一度もタイベルを交換してないとのこと。
今現在15万キロ後半。クラッチもオーバーホールするし、もうタイベルまで見てみましょう。
と分解していくことに。
上のボロボロのボルト、タイミングベルトのインシュレーター取り付けのボルトですが、
めちゃくちゃ固い・・・。ここ、基本的に固いので対策した上で取り外すんですが、
それが通用しないんです。前回締めた人がかなり気合入れたのか？
とにかくここまでの固さは初めてでした。
プラグホールのOリングも勿論交換です。
右の旧Oリング、ガッチガチでした。
タイミングベルトは、案の定ダルダルでしたので、交換で良かったかと。
バルブクリアランスも調整して組んで行きます。
これで安心してビート、楽しめるでしょう。
こちらは熊本より遊びに来られたビートオーナーさん。
ビートの世界で有名な方です。もう一台スゴイチューニングマシンも所有されてます。
幻のバニティミラー付きのサンバイザー。いや～もう15年以上ビートを毎日見てますが、
このミラー、初めてみました。
オプションでもなく、部番で注文すれば手に入ったとか？
こちらのシルバービート、フル純正でフルオプションを目指しているとか。
楽しい時間でした。また遊びに来てくださいね。
そうこうしているとネギが届きました。
この時期にネギが送られてくるのは初だったので、何か部品注文したっけ？
と品名を見ると「ネギ」。あ、ネギだ・・と。
大分のシルバービートオーナーさんからでした。
手紙まで添えてあり。。
大分は12月くらいから寒くなり、ネギの糖度が上がってとても美味しくなるのだとか。
帰ったらすぐに妻がネギ鍋を作ってくれました。
息子の宿題が見えてますね（笑）
年末は深谷ネギ、下仁田ネギを頂きこんなにネギって美味しいのかと
感動していた矢先に今回の大分玖珠のネギ。
こんなにもとろとろで甘いんですね。
全国のネギを食べ比べしてみたいとまで思うようになりました・・・。
ごちそうさまでした～。