松元エンジニアリング

先日登場してもらいましたオイル消費大のNC、追加が結構増えまして 投稿が今になりました。 今回、前期エンジンから後期エンジンに変更。 後期だとクランクシャフトが鍛造になっていたり、ピストンがフルフロー ...

車検が終わり熊本へ帰って行くビート。 前オーナーさん、見てらっしゃいますでしょうか。 現オーナーさん、大事にされてますよ～。 「ワインディングとか走ってると幸せだ～と思う瞬間があるんですよ！」 「その ...

MEミーティングのお知らせです。 今年はいつですかと数名の方から問い合わせを頂いていたのですが、 数十台の自動車が同じ場所に同じタイミングで集まるって、 かなり考えることが多いわけで、昨年、一昨年と ...

いつもお世話になっております、２６万キロに達したNDのシート交換です。 お気に入りのRS専用シートもご覧の通りに。 張り替えるにしてもサイドエアバッグが付いているので厳しいんですよね。 シートにはスピ ...

ご近所Y氏のNA6CE、クーラントがなぜか減って行くとのことで入庫。 画像の通り、ウォーターポンプでした。 ウォーターポンプだけではもったいないのでタイミングベルトやアイドラー オイルシール、サーモス ...

新車から乗ってらっしゃるというビートオーナーさん。 あちこちのパーツがたまんないですね～。 またお寄りくださいね。 こちらは全然別のビートなんですが、うちのメカ、CDチェンジャーの使い方を 知りません ...

個人的にNB1のフェイス好きなんですよね～。 NB2以降と比べライトがシンプル？なんというか旧車っぽいというか・・・。 表現、難しいですね。 それで、こちらのNB8C、オーナーさん募集となります。 や ...

ビートのフロア下にある長～い3本のウォーターパイプはメジャーですよね。 でも、このサーモスタットとウォーターポンプに繋がるコネクティングパイプは そこまで話題にならない気がします。 10年くらいまえか ...

久々にNSXを散歩に連れて行ってあげました。 いつものお気に入りの場所。 海は広い！

こちらも非常に長くお預かりしております大分からのNA6CE後期。 初め、ブッシュ交換をというお話からだったんですが、気が付くとあれもこれもで やっと今になって目的のブッシュ打ち替えになりました。 さあ ...