当店は、九州運輸局認証工場ですので車検も可能です。
ただなんとなく決められたところを点検した・・・ではなくウィークポイントを抑えた車検となっております。
また、車検だけでなく、1年点検なども行っております。
最近中古屋さんで購入したけど今までのメンテナンスレコードが全くないので不安で・・・。というお話が一番多いでしょうか。
やはりウィークポイントを意識した点検になります。
今後の予防対策になりますのでお勧めです。

それから、定期的に同じ整備工場で点検、メンテナンスを行いますと、記録が残って行きますので、今度の車検はこのくらいかな・・・とおおよその予測が立ちます。
一度、愛車の下回りをご覧になられてはいかがでしょうか?


車検のブログ
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降りますね~。 明日熊本で南九州ロードスターミーティングなんですが・・・。 予報を見ると、9時くらいから16時くらいまでが雨。 いや~ピンポイントで素晴らしい! 今年は一切容赦はしないようです。 さて、こちらはジムカーナでご活躍のNR-Aの車検です。 今回で3回目です。早いですね~2年経つのは。。 ジムカーナのレースでは車検が厳しいらしく、日頃から検査されている車両だけあって いつもパーフェクトです。 しかし、上のようにベルトが今回は劣化でクラックが入ってました。 あと、ビックリしたのがプラグ・・・。 な ...
ND ロードスター クラッチオーバーホール
南九州ロードスターミーティングに間に合うようにと 車検とクラッチオーバーホールを頼まれました。 フライホイールはオートエクゼの軽量ホイール、 ディスク、カバーなどは純正で。 交換前のレリーズベアリングとピボットピン。 13万キロ近くです。 NDもデビューから11年くらいですもんね。 クラッチに手を入れるのが早すぎ・・・ではない年式になってきました。 このロアボールジョイントブーツもひび割れ、破れているNDが多くなってきましたね。 ブーツのみの交換で済ませました。純正ではアームごとの交換になるので超高額に・ ...
NA ND ロードスター
先週末の様子です。 前にも登場してもらいましたが、ロードスターをお乗りのご夫妻が 車検のお見積りなどで来られました。 奥さんのNA。いつ見てもキレイ。 湘南のロードスター好きショップさんから購入されたらしいですが、 素晴らしい状態!コダワリが伝わってきます。これ、大事ですよね~。 ご主人のND。なんとNAよりも走行距離が伸びていて、各部メンテナンスが必要のよう。 また、来月お待ちしてますね~。 あ、南九州ロードスターミーティングまでに仕上げないとですね。。
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久々にS2000がオイル交換に来ました。 このS2000、一昨年くらいにヘッドライトを新品に交換、ほぼ全塗装してるので とてもシャキッとしてます。 思わず隣にいたNDと記念撮影。 NDとS2000の組み合わせって新鮮じゃありません? そういえばNDのロアボールジョイントブーツ、破けてもアームごと交換ですよね。 どうなるんだろうと思ってましたがピッタリ合うのがありました。 ちょっとホッとしてるところです。 画像は昨年オーナーになりました!と点検で入庫したND。 意外にフロントブレーキパッドがNGで急遽交換と ...
NDのエンジンマウント
熊本よりNDの車検で入庫です。 距離は10万キロちょっと。 シフトのフィーリングが微妙で・・・ということで そこも合わせてメンテナンスさせてもらいました。 基本的に問題なく車検はすぐに通るレベル。 問題はシフト。熊本からせっかく来てもらってるので 普通に車検が通った・・・ではオーナーさんも私たちも面白くなく。 で、まあ定番となるかもしれませんが、疑うのはエンジンマウント。 マウントは1台分で15000円近く。10万キロを超えているのでどちらにしても 交換はおススメ。 新旧の比較です。ぱっと見わかりませんが ...




