点検
「ビート・ロードスターは初めて」や「譲ってもらったもののどうも調子が」などしっくり来ないという方がご相談に来られることもございます。
1年点検など兼ねてじっくりと下からも点検いかがでしょうか？
車検
ビート、ロードスターのウィークポイントを抑えた点検整備です。
勿論ビート、ロードスター以外も受け付けております。
Price：60,000円（消費税抜き）～ビートクラス
90,000円（消費税抜き）～ロードスタークラス
リファイン
エンジン
オイル消費の過大や、圧縮低下でのお悩み、
また、今後まだまだ長く愛車と共にしたいなどのご要望により、オーバーホールはよくご依頼を頂きます。
同時にWPC処理も可能です。ご相談ください。
ミッション・デフ
シンクロ、ギアのスリーブかみ合いの摩耗が主に原因で、入りの渋さへと繋がっていきます。
基本的にはシンクロ、スリーブは交換となります。
足回り
最も体感できるリフレッシュプランではないでしょうか。
ブッシュ交換、ブレーキ回りフルリフレッシュなどございます。
ボディ
腐蝕箇所の処理や全塗装を行います。
特に腐食部分は切開して奥の奥まで錆を除去し、処理します。
全塗装ではマスキングだらけではなく、基本的にバラシての塗装となります。
幌
純正だけでなく、社外品のガラス幌やキャンバストップに張り替えも可能です。
同時にウェザーストリップの取り換えも致します。
雨漏り対策のガラス角度調整を無料にて行っております。
エアコン
意外に悩んでいる方が多いエアコンでのトラブル。
一時的な対策ではなく、コンプレッサー、エバポレーター、
エキスパンションバルブ、レシーバー交換を基本とした対策となります。
クラッチ回り
クラッチフルードは満タンなのに、クラッチが切れなくなったり、ペダルのストロークに違和感を感じたりしたらマスターシリンダーの可能性が高いです。
交換がおすすめです。