メンテナンス

点検

「ビート・ロードスターは初めて」や「譲ってもらったもののどうも調子が」などしっくり来ないという方がご相談に来られることもございます。

1年点検など兼ねてじっくりと下からも点検いかがでしょうか?

車検

ビート、ロードスターのウィークポイントを抑えた点検整備です。
勿論ビート、ロードスター以外も受け付けております。
Price:60,000円(消費税抜き)~ビートクラス   
    90,000円(消費税抜き)~ロードスタークラス

リファイン

エンジン

オイル消費の過大や、圧縮低下でのお悩み、
また、今後まだまだ長く愛車と共にしたいなどのご要望により、オーバーホールはよくご依頼を頂きます。

同時にWPC処理も可能です。ご相談ください。

ミッション・デフ

シンクロ、ギアのスリーブかみ合いの摩耗が主に原因で、入りの渋さへと繋がっていきます。
基本的にはシンクロ、スリーブは交換となります。

足回り

最も体感できるリフレッシュプランではないでしょうか。
ブッシュ交換、ブレーキ回りフルリフレッシュなどございます。

ボディ

腐蝕箇所の処理や全塗装を行います。
特に腐食部分は切開して奥の奥まで錆を除去し、処理します。
全塗装ではマスキングだらけではなく、基本的にバラシての塗装となります。

純正だけでなく、社外品のガラス幌やキャンバストップに張り替えも可能です。
同時にウェザーストリップの取り換えも致します。
雨漏り対策のガラス角度調整を無料にて行っております。

エアコン

意外に悩んでいる方が多いエアコンでのトラブル。
一時的な対策ではなく、コンプレッサー、エバポレーター、
エキスパンションバルブ、レシーバー交換を基本とした対策となります。

クラッチ回り

クラッチフルードは満タンなのに、クラッチが切れなくなったり、ペダルのストロークに違和感を感じたりしたらマスターシリンダーの可能性が高いです。
交換がおすすめです。

メンテナンスのブログ

その他 メンテナンス

2022/5/6

カプチーノクラッチオーバーホール

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ビート ボディ メンテナンス ロードスター 機関系

2022/4/28

ビート到着

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エアコン お知らせ ビート メンテナンス

2021/10/15

ビートのエアコン

だんだん秋に近づいて来ましたね。 といっても日中は汗だくの時もあり・・・。 でも週末は寒くなるとか。 体調管理が大事になってきますね~。 さて、先日登場頂きました2台のバージョンFがありましたが、今回は奥の方のエアコンメンテナンスの話です。 既に他のショップさんでもコンデンサーのリビルト品など登場しておりますが、うちでも対応が可能となりました。 エアコン回りはほぼ全て摘出です。 画像はコンデンサー。通常は載せたままサイクル洗浄してます。 今回は取り外し。。 しかし今までにコンデンサーから漏れたというのはあ ...

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その他 ビート メンテナンス 機関系

2021/10/4

段階的に

先日、バージョンFのエアコンの記事をと書いておりましたが、先に熊本Kさんのイエロービートを連絡がてらアップします。 今回は車検と同時に足回りのリフレッシュをとお預かりしました。 2018年にエンジン、ミッション、エアコンのオーバーホール、リフレッシュ。 2019年にソフトトップの張り替え。 同年に車検とラジエター交換、足回りブッシュ入れ替え・・・と 遠方よりもう今回で4度も足を運んで頂いております。本当にありがたいです。 段階的にリフレッシュされてますので、再会のたびに若返っていってるような。。 今回の車 ...

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ビート ブレーキ メンテナンス 機関系

2021/10/1

15年に一度

10月になりましたね。 今年ももうあと3か月。早い・・・。 先月の画像ですが、珍しくバージョンFが2台揃ったので記念撮影。 15年以上ビートをやっていてバージョンFが仲良く2台並んでメンテナンスというのは初めて。 手前のFは2015年にうちから熊本へ嫁いで行った個体。 久々の対面でした。オーナーさんもビートも元気な様子。 メンテナンスする前に試乗します。 前オーナーさんがエンジンオーバーホール等済ませてたので7年近く経っても元気(なんとノーメンテでエアコンがきいてます)。 今回はタイミングベルト交換、その ...

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エアコン その他 メンテナンス ロードスター

2021/8/28

NBロードスター完成

見覚えのある方もいらっしゃるかもしれませんが、以前オーナーさん募集で登場したNB8C。 その後、ご近所の元180SX乗りさんが名乗りを挙げて下さり、長いメンテナンス(すぐに取り掛かれなかったんですが・・・)を経てようやく納車となりました。 ラジエターじゃありません。コンデンサーです。夏のメンテナンスって感じですよね。 元々、冷えが微妙だったんですがガスは満タン。でも低圧側の圧力が高く、スロットルを開けると急激に圧が下がる。針の振れも大きい。 コンプレッサーのバルブ不良、レシーバー、エキパンの詰まりが原因で ...

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ブレーキ メンテナンス ロードスター

2021/6/23

M2 1001

熊本より貴重なM2 1001です。 車検でお預かりしました。 エンジンオーバーホールの履歴もあり基本的にメンテナンスはバッチリな個体。 ただ、マスターシリンダーはまだ手が入れて無かったようでご覧の通りに。オーナーさんも気になっていた様子。 オーバーホールも出来ますが、部品が手に入るなら絶対交換がお勧め。マスターバックは防錆処理して塗装で・・・と考えましたが、念のため在庫確認するとちゃ~んと在庫してました。 さすがロードスター。通常、この年式じゃとっくの昔に廃盤・・・てパターンが殆どです。 迷わずオーナーさ ...

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