S2000（AP1）の足回りリフレッシュです。
インディイエローパールだと思うんですが、好みの色です。
ビートもS2000も何故か黄色が好きです。
このS2000、なんと30万キロ越え。
キレイですね～。大事にしているのがよく分かります。
純正ではブッシュ単体では出ません。基本アームASSYになります。
上の画像はSPOONのブッシュ。勿論純正より硬度は高いです。
20か所、打ち換えて行きますよ～。
S2000はロードスターなどと違い、アームが鋳物。
フロントロアアームなんかは折れやすいようです。
アッパーアームの付け根部分も剝がれやすいのが有名ですよね。
こちらのS2000も対策されてありました。
デフマウントも交換です。リア側は、ちょっと知恵の輪状態です。
こちらはミッションマウントの取り換え。
エンジンマウントも交換しました。
1G締め付けの後、アライメント調整になります。
目指せ40万キロ？
40万キロと言えばあのシルバーNAです。
向こうは30万キロのS2000、手前は40万キロのNA。
2台合わせて70万キロ。
なんだか、S2000から話が反れまくって申し訳ないんですが、
丁度このタイミングで山口さんが先日来られました。
なんと今回は取材です。
てっきりスピーカーの件だと思ってたのでビックリしましたね～。
「仕事してるところを撮影します。。」
で、このNAをメンテナンス中だったので自然と
「40万キロNAをメンテナンスする松元」みたいな感じに。
カメラマンは上出優之利さんというプロの方。
プロに仕事してるところを撮影されるって当然ですが初めて。
後でカメラマンという仕事の話も聞きましたが、奥が深すぎで
自分が小さく感じました。
異業種の仕事ぶりを近くで感じる。しかもカメラマンなんて
そう近くには居ません。こういうの待ってたんですよね～。
途中、山口さんとのツーショットもあり、
上の画像は「見つめあって下さい！」と言われた瞬間です。
いや～笑うしかないですよ～。
本当に話が反れてしまいました。
こちらはまた40万キロNAのメンテナンスをアップする時に
続きを書きたいと思います。