先日、イエロービートが登場しましたが、オーナーさんより
喜びのメールを頂きましたのでご報告がてら今の状況をアップさせてもらいます。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0886-1024x768.jpg)
まず、追加となった一部のパーツになります。
エンジンサイドマウント。よく切れてますが、こちらの個体も上のように・・・。
交換させて頂きました。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0859-1.jpg)
何故か画像が小さくなってしまい画質が悪いのですが、矢印のコンプレッサーアジャストボルト。
曲がってます・・・。このケースは初めて。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0881.jpg)
調整が出来ませんので交換です。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0887.jpg)
あとは見積もり通りの内容ですので、記録できた画像の一部を
アップさせてもらいます。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0864-1024x768.jpg)
タイベルはユルユルでした。わざと引っ張ってみたんですが分かります?
テンショナーから脱線しそうになってるの・・・。結構こういう個体多いです。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0879-1024x768.jpg)
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0880-1024x768.jpg)
タイベル、ウォーターポンプ、オイルシール類など交換してバルブクリアランス調整。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0883-1024x768.jpg)
クラッチも新調です。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0831.jpg)
マスタシリンダーもオイル漏れしてました。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0855-1024x768.jpg)
新旧のマスターシリンダー。
マスターバックも防錆処理してキレイにしたんですが撮影し忘れました・・・。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0836.jpg)
アーム類のブッシュも入れ替えました。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0852-1024x768.jpg)
結構悪い状態でした。交換し甲斐があります。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2022/01/DSC_0787.jpg)
サスペンションも一新です。
ん~早くオーナーさんに乗って欲しいですね~。
明日はソフトトップの張り替えに入ります。
お楽しみに~。。