気が付けばもう11月ですね。
油断するとブログがそのままになってて・・・。
昨日納車させてもらった1001。車検でした。
この前のfujiさんのNA8Cでもこの画像は出てきましたが、
クラッチマスターシリンダーのピストンが戻って来ない・・・。
という症状。もちろん奥に見えるレリーズシリンダーと同時に
新品に交換したんですが、今度はクラッチミート時のペダル位置が
異常に上に来ていて、ん～・・・認めたくないけどこれは
ほぼ間違いなくクラッチディスクが終わりかけてる・・・。
マスターシリンダー交換前は異常は感じなかったのに・・・。
左が古い方ですが、やはり交換時期でした。
通常の車検に加え、クラッチマスター、レリーズシリンダーの交換、
ECUオーバーホールやサスのオーバーホールなどなど・・・。
ようやくお渡しが出来る！と喜んでのペダルの違和感。
なんだかオーナーさんにも言いづらく・・・。しかしベストな状態で
返してあげたいですよね。
結果的に、オーバーホールしてオーナーさんに喜んでもらえました。
福岡に無事帰りましたの報告を受けホッと。。
どこか宮崎を観光されて帰られたんでしょうか。
また、色々とお話しできるのを楽しみにしてますね。
こちらは200型の貴重なS2000。やはり車検です。
各ブーツ類が厳しくなってましたね～。
デフマウントも結構劣化していて、オイル漏れが・・・。
S2000ではよく見る気がします。
足回りも新しいサスになり、かなりシャキッとしたフィーリングになったのでは。。
あの香川からのビートも、先々週お渡しでした。
早朝香川を出発して、宮崎到着が18：00ごろ・・・（汗）。
本当に遠いところ、恐縮です。
こちらは先週末。賑やかな時間がありました。
右は以前も登場してもらってます、40万キロNA。
オーナーさん、何か頑張ってますね。
それにしても皆さん、多くの差し入れ、お土産本当にありがとうございます（笑）。