こちらは鹿児島から入庫のビートエンジンオーバーホール。
コージーライツさんのGT-Nピストンキット。
待ちに待ってました。うちでは組み込むのはこの個体が第1号。
なんだか緊張しますね～。
シリンダーとピストンのクリアランスは0.03ｍｍでセット。
ブロック上面も研磨済み。
こちらはヘッド側。なんとカムシャフト、ロッカーアームに傷が・・・。
オイルがかなり少ない状態で回っていた様子。
なかなか危なかったと思います。
クランクシャフトもカムほどまではないですが、若干傷が。。
ロッカーアームやアームシャフトは新品に。
カムシャフトは廃盤なのでラッピングで対応しました。
あとはいつも通り、ヘッド面研にバルブリフェイス、すり合わせ、
シートカット、セット長合わせ、バルブスプリング新品交換。
このエンジンは今回、本当にオーバーホールやっておいて良かったと
思える個体でした。でも、段々と今後増えてくるんでしょうね～（汗）
インマニやスロットルボディもキレイに洗浄しました。
せっかくなので吸気もキレイにしておきたいですよね。
スロットルボディ回りのホース、チューブ類も交換です。
右の真っ黒なホースが廃盤になっておりボディショップカミムラさんが
作ってくれてるホースになります。
いや～ありがたいですね。今回、5台分ほどストックで仕入れました。
今現在、このビートは無事復活を遂げました～。。