いつもメンテナンスさせて頂いてます黄色ビート。
今まで、車検や幌の交換などエンジン以外のメンテナンスは
させて頂いておりましたが、前々から気になっていたエンジン異音、クラッチ異音が
どうしても気になり、オーナーさんに、さすがにこの音だと
何が起きてもおかしくないかと・・・。ということで
エンジンに着手。
着手・・・と言っても、オーバーホールではなく、タイミングベルト周辺。
今までで最も激しい異音。
オーナーさんはどちらかというと外装の方が気になっていたようですが・・・。
で、結果は、やはりタイミングベルトが弛みまくってました。
左画像は、ちょっと引っ張ってみたのですが、テンショナーから脱線しそうなくらい。
しかも・・・。
1コマ飛んでます・・・。タイミングベルト自体もヒビが（汗）
異音大でレスポンス悪いはずです。
タイミングベル、テンショナー、ウォーターポンプ、オイルシール
プラグホールOリングを新品にしてバルブクリアランスを調整。
ついでにクラッチ一式まで交換となりました。
いつものテストコースにて。。
異音も消え、レスポンスも良くなりました。
なにより、安心です。。
ビートライフ、楽しんでくださいね～。