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クラシックレッドのNAとNB

寒くなってきましたね~。シャッターを閉めてメンテナンスを進めております。

クラシックレッドのNAとNBが偶然それぞれリフトに。

この偶然は初めてですね~。因みにNAは私のではありませんよ。

NAは車検と足回りのリフレッシュ。

NBは車検と気になる個所をメンテナンスです。

NAの足回りはブッシュ打ち換えとサスの交換。

サスはクスコのSTREET ZERO。

こちらは左フロントのアッパーアーム。

なんと、ガタが出てました。これは珍しいです。

左右とも在庫ありで交換となりました。

アッパーはアームとボールジョイントが一体なので

早めに交換しておきたいですね。廃盤とかになると厄介です。

エンジンマウントも交換。クラックがはっきり・・・。

剥がれる寸前でした。

こちらはNBの下回り。点検でミッションオイルを確認しようとしますが、

赤丸のボルトがとんでもないトルクで締まっており、簡単にはアクセス出来ません。

どうにかオイルの状態は確認できたのですが、とても汚れている様子。

量も減ってるし・・・。どうも今までにチャレンジした人たちが断念していた感が・・・。

案の定、真っ黒でした。頑張って開けて正解。

他はクラッチマスターシリンダー交換、プラグの確認やベルト調整等済ませて

現在タイヤ入荷待ちです。

こちらは黄色ビートの幌の張り替え。

幌骨は錆がとても少なく、良い状態だったのですが、

画像のメールフックが入っていくネジ山がほぼ全て潰れており・・・。

それぞれ修正して、無くなっていたリアエンドフレームボルトも

新品を取り付けます。気持ちがいいですね~。

幌のテンションケーブル。

下にあるソフトトップサポートプレート。これは大事ですよ~。

取り扱いに気を遣います。とっくの昔に廃盤ですから・・・。

それぞれのオーナーさん、こんな感じで進んでます。。

仕上がりまでもうしばらくお待ちください。

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