寒くなってきましたね～。シャッターを閉めてメンテナンスを進めております。
クラシックレッドのNAとNBが偶然それぞれリフトに。
この偶然は初めてですね～。因みにNAは私のではありませんよ。
NAは車検と足回りのリフレッシュ。
NBは車検と気になる個所をメンテナンスです。
NAの足回りはブッシュ打ち換えとサスの交換。
サスはクスコのSTREET ZERO。
こちらは左フロントのアッパーアーム。
なんと、ガタが出てました。これは珍しいです。
左右とも在庫ありで交換となりました。
アッパーはアームとボールジョイントが一体なので
早めに交換しておきたいですね。廃盤とかになると厄介です。
エンジンマウントも交換。クラックがはっきり・・・。
剥がれる寸前でした。
こちらはNBの下回り。点検でミッションオイルを確認しようとしますが、
赤丸のボルトがとんでもないトルクで締まっており、簡単にはアクセス出来ません。
どうにかオイルの状態は確認できたのですが、とても汚れている様子。
量も減ってるし・・・。どうも今までにチャレンジした人たちが断念していた感が・・・。
案の定、真っ黒でした。頑張って開けて正解。
他はクラッチマスターシリンダー交換、プラグの確認やベルト調整等済ませて
現在タイヤ入荷待ちです。
こちらは黄色ビートの幌の張り替え。
幌骨は錆がとても少なく、良い状態だったのですが、
画像のメールフックが入っていくネジ山がほぼ全て潰れており・・・。
それぞれ修正して、無くなっていたリアエンドフレームボルトも
新品を取り付けます。気持ちがいいですね～。
幌のテンションケーブル。
下にあるソフトトップサポートプレート。これは大事ですよ～。
取り扱いに気を遣います。とっくの昔に廃盤ですから・・・。
それぞれのオーナーさん、こんな感じで進んでます。。
仕上がりまでもうしばらくお待ちください。