カプチーノ その他

DC5インテグラやBB1プレリュード

うちでは珍しいインテグラDC5。

クラッチ不良で運ばれて来ました。

いきなりクラッチペダルがブラブラになったと・・・。

その状態で30キロくらい走行してどうにか自宅到着されたオーナーさん。

基本的に止まれないです。止まってしまったら1速に入れることは出来ません。

その状態でよく頑張りましたね~(汗)

そういう自分も若いころありました。AE86で・・・。

今でも鮮明に覚えているので衝撃的なトラブルだったんですよね~。

止まっちゃ1速に入れクランキングしての繰り返しで

私も自宅までどうにかたどり着きました。

で、DC5はクラッチマスターシリンダーかレリーズシリンダーだろうという

予想だったんですがなんとホースの破れでした。

左がDC5のものです。赤丸が破れている箇所。

偶然近くにあったんで一緒に撮影しましたが、

右はNA6CEのもので33年25万キロ走行のもの。

DC5のオーナーさん、「やっぱりそうだったんですね!」と。

「マスターとかだとこんなにいきなり来ないと思ったんですよね~」

「突然抜けた感じになったんで・・・。」

確かにじわじわとフルードが抜けて行くと前兆がありますが、

ホースの破れはいきなりくるでしょうね~・・・。

新旧のマスタシリンダー。レリーズシリンダーもホースも全て交換しました。

因みにこちらのDC5、25万キロ。全体的に非常に良い個体ですが、

さすがにホース類は厳しそうです。

DC5、納車前の画像。右のビートは明日福岡へ帰ります。午前中宮崎駅までお迎えに。。

BB1プレリュードは車検の点検が終わり、ワコーズのレックスを施工中。

右のカプチーノは鹿児島から雨の中車検で来られました。

このカプチーノは極上ですよ~。オーナーさん、NAも所有されてます。

いや~本当に皆さん大事にされてます。

自分の愛車もかまってやらねば・・・。

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