先日ちょっと登場してもらいましたオイル漏れ修理のNA6。
エンジンの載っていないエンジンルームを下から。
オイルでびしょびしょだったんでクロスメンバーを洗浄。
なんとなくスッキリしてるの分かります？？
ヘッドはお奨め通り面研とバルブすり合わせ、ステムシール交換。
ブロック上面は歪みなしでOKでした。
今回の一番の目的、オイルパンのガスケット交換です。
右はタイミングベルトカバーの一番上。
元々付いてなかったんです・・・。
で、新品を。これで11000円くらい。きれいな結晶塗装みたいな質感です。
取り付け予定のヘッドカバー。偶然、ヘッドまわりがイイ感じにまとまりました。
組んでいく際にインジェクターから燃料漏れを発見。
諸々新調です。
あと、久々に見ました。クランクプーリーのダンパー切れ。
点火時期を調整しますが全くマーキングの切り欠きが出てこない・・・。
上の画像は左が新品、右が古い方。矢印部分がマーキングですがありえない位置にあります。
いつものことですが、進めれば進めるほど色々と不具合個所が出てきます・・・。
ちょっとブレてますがNDコンプレッサーも取り付けました。
その際に必要なアルミのステー。このステーだけで結構な軽量化になるのでは。。
そしてエアコンのラインは全てNA8化に。
超快適な夏を過ごせると思いますよ～。
