娘がNCに乗るって話を書いたと思いますが、ビックリするくらい反響？がありました。
「お嬢さんNC乗るんですね！」と。
結構ブログって見られてるんだという驚きと、うちの娘がロードスターに乗るのが
どこか新鮮なのだろうかという不思議。
で、ある意味またまた反響がありそうな内容なんですが、今まで登場してきたホワイトNC
を仕上げようと頑張っていたのですが、なんと本来の希望であったグリーン系
が偶然にも入ってきてそのグリーンNCを乗ることになりました。
ホワイトNCの登録しようとしていた矢先に入ってきて、これも何かの縁だろうということで。。
日曜日の午前中、フェニックスまで練習がてらNSXと2台でドライブに。
たまたまNSXつながりのHさん（ベルリナブラック）も
スーパーカー仲間と立ち寄られクルマ談議に。久々にいい時間でした。
車庫入れを練習です。案外うまく入りました。
駆けつけた友達にアイスを食べながらお披露目中。
緑のキャップは何年か前のジャンボリーだったかな、RCOJのブースで購入した
「ROADSTER」のキャップ。ようやく役に立つ時が来ました。これまた偶然グリーン。
初のマイカーがロードスター。本当にいいのか？さんざん悩みました。
同じ大学内をみてもそんな子誰も居ません。
4人乗りの軽自動車ばかりです。まあ、そうですよね。
友達を乗せてどこかに遊びに行くとか2シーターでどうなのか・・・。
維持費は？？どう考えても選ぶべきはロードスターではない・・・。
でも、趣味性の強いクルマってすごいコミュニケーションツールになるんですよね。
これは移動がメインのクルマには無いこと。お金じゃ買えません。
実際、ドライブがてらに来たこの道の駅でも声を掛けられたりして
「あ～良かった～と」思う瞬間がありました。
特にロードスターはミーティングなど沢山のイベントが各地で開催されていたりして
色んな可能性を秘めている気がします。
娘はこれから社会に出て行く若者。
スマホだけで得られる情報で物事を決めていくのではなく
実際に見て感じて考え、その中から何かを見つけ行動して行って欲しい。
ロードスターがそのきっかけにもなるのではと思います。
何より、娘がロードスターを気に入っているのでそれでいいんじゃないかと。
あとは、私がメンテナンス頑張るだけ。
因みにATのNCに今回じっくりと乗ってみましたが、かなり良いのでは？？
6ATで2リッター、車重1110キロ。そしてこだわりにこだわったと貴島さんが言われていた
足回り。まさに人馬一体です。
私自身、新しい家族が増えてちょっと楽しみなんですけど。。