今日納車だった黄色ビートのメンテナンスの様子です。
メールでやり取りしてませんので、こちらでアップさせてもらいますね。
勿論、タイミングベルト交換だけではなく
画像のようにカムシャフトホルダを外してプラグホールのOリング交換
バルブクリアランスの調整、ウォーターポンプ
各オイルシール交換、エンジンマウント交換など、
エンジンを降ろすので気になる個所は一通り手を入れます。
なので、おのずと金額が上がって行くんですよね～・・・。
ここはオーナーさんたち、申し訳ありません。
ただ、今後を考えると絶対手を入れておいた方が良いです。
左はそのOリングを交換するシーン。
Oリング、ガッチガチです。一度も交換されてないかと・・・。
右はエンジンマウント。古いのはパックリ割れているの分かります？
こちらはコンバーターステー。
左のさびさびのステー、クラックが入ってますね。
異音の原因でした。これで気になる音ともおさらばなので
スッキリした気持ちでアクセルペダル踏めますね。
オーナーさん、イイ音させて帰って行かれました。
いつかお孫さんに譲るんだとか。。
それまで、大事にメンテナンスさせてもらいますね～。