ロードスター 機関系

熱の冷めぬうちに

今日はですね、日曜だったんですが無性にNAに乗りたくなり。

昨日の余韻が残っているのか、熱が冷めぬうちになのか

とにかく乗らねばと。

スピーカー試聴会で色んな気づきがあった・・・のもなんですが

今回、ワタナベさんがラピッドのレクチャーも兼ねて

来られて(本当はこちらから伺うべきなのですが。。)

うちのメカにそれはもう丁寧に伝授してくださいました。

対象の車両はうちのクラシックレッドNAです。

元々はマルハさんの方でその車両の仕様に応じてデータを入れてくれて

いるのですが、さらにそこから詰めることが出来ます。

で、昨日は私はスピーカー試聴会の方で殆ど時間が取れませんでしたので

ワタナベさんとメカで、セッティングしてもらったという形になります。

最終的には、もしチューニング済みのエンジンならブローするであろう

くらいの数字に振ってセッティングを終えました。

うちのNA、吸排気も全て純正そのまま。

出荷時のデータのままではまあ、純正ドノーマルだとこのくらいまでかな

という感じでしたが、今回は「これは・・・」という印象。

昨日はかなりバタバタでちょっとの試走しか出来ておらず、

自分の中でどうしても時間が経たないうちに試しておきたいというのがあって

乗りたくなったんでしょうね~。

道の駅山之口

天気もいいし、せっかくなんでお気に入りの場所に行きたいですよね。

道の駅山之口のレストランで「椎茸南蛮」を食べます。

これ、めちゃくちゃ旨いです。これもスピーカーと同じで

食べてみないと分かんないですね。本当におススメですよ。

天気最高です

肝心のラピッドの効果は??

変化大です。昨日は変わった。くらいでしたが

改めて違うコースを走るとよく違いが分かりました。

レスポンス、低速でのトルク。。ドノーマルでここまでくれば

結構楽しめるんじゃ。。。

好きなインパネの上にこのパノラマ、整ったエンジンに足廻り、ブレーキ

そして大好きな音楽が加わればまさに3拍子揃いますよね。

とても贅沢な瞬間です。

今更ながらですが、もしかして私はこれを皆さんに叶えてもらうために

日々頑張ってるのかもしれません。

いや~色々気づかされます。

話しは戻ってラピッド、さらに勉強して皆さんに自信もって提案できるまでに

持っていきたいと思います。もうしばらくお待ちください。。

明日からもオーナーさんたちの夢?イメージ?を叶えるため

頑張りますよ~!

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