![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_0829-1024x769.jpg)
先日もこの画像はアップしましたが、手前の黄色ビートのお話し。
一昨年エンジン、ミッションオーバーホールを済ませた個体です。
今回は、エアコン、燃料回り、ソフトトップ、メーター、ECUのメンテナンスです。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1438-1024x769.jpg)
エアコンは、コンデンサーファンモーターを含めたフルコース。
上の画像は作り直しで返って来たコンデンサーとホース類たち。
さすがにホースも漏れている個体が多くなってきました。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1470.jpg)
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1471-1024x769.jpg)
で、コンデンサーまで外すとやりたくなるのはラジエター。
右はファンスイッチ。
とくればモーターも。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1461.jpg)
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1462.jpg)
こちらはコンデンサーファンモーター。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1459-1024x769.jpg)
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1468-1024x769.jpg)
こちらはラジエターファンモーター。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1466-1024x769.jpg)
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1467-1024x769.jpg)
ちなみにどちらも当然ながら廃盤です・・・。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSCPDC_0002_BURST20240314093851937_COVER-1024x769.jpg)
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSCPDC_0003_BURST20240314093848455_COVER-1024x769.jpg)
そしてこの流れでウォーターパイプも交換になりました。
下からだと錆は分かりにくいんですが、意外に腐蝕してます。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1422-1024x769.jpg)
ここまでやっていて、ふと下からボンネット内を覗くと・・・。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1423-1024x769.jpg)
ボンネットを閉めた状態での下からの様子。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/03/DSC_1424-1024x769.jpg)
今まで15年以上ボンネットを開けた状態で上からは見たことありましたが
閉めた状態で下からは初めて。
結構新鮮じゃありません?
ボンネットがちゃ~んとマスターシリンダーやラジエーターなどを
雨風から守ってくれてます。
当たり前ですが、なんだか感動。。
毎日見ている車種ですが、いまだに発見があります。。