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カーニバルイエロー、入庫しました。
こちらのビートも長いお付き合いです。
2010年 108000キロ エンジンオーバーホール
ECUオーバーホール
ソフトトップ交換
2015年 160000キロ サーモスタット、サーモスイッチ、エクスパンションタンク、
エンジンマウント交換、ミッションオーバーホール、ブッシュ一式交換
全ブレーキキャリパーオーバーホール
クラッチマスターシリンダーオーバーホール
水温計交換
全塗装
2016年 168700キロ EACV交換
全輪ローター交換
2017年 183700キロ イグニッションコイル交換
ヘッドカバーパッキン交換
2018年 188000キロ イグナイター、マップセンサー、ウォーターパイプ、インジェクターパッキン
タイミングベルト、ウォーターポンプ交換、サーモスタット
ファンベルト、クーラーベルト交換
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年式は平成5年式
今現在は206500キロで 車検は令和6年2月まで
修復歴は左前のコアサポート先に若干の歪みがあり、際どいところなんですが
一応ありとさせて頂きます。
大規模な修復歴は問題ですが、この程度であれば心配ないレベル。
30年、20万キロ走ってこれだけで済んでるのがすごいかと。。
それよりも肝心の、フロアのヒットや錆が非常に少ないボディで
ガレージ保管だった。。これだけでかなり惹かれるものがあります。
因みにオーナーさんは、私と同じメカニックさんです。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2023/04/DSC02667-1024x768.jpg)
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保管状態の良さ、走行時の環境の良さを感じます。
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内装も焼けが少ないですね~。
当時の状態に近いかと。。
エアコンも作動OKです。
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ホイールはパナスポーツ。前後共に14インチです。
タイヤは4本共に2020年に交換済み。
直接車両をご確認、ご試乗頂ける方を対象としております。
また気づいた点がありましたらアップしたいと思います。
※こちらのビートは、次のオーナーさんが決まりました。