先日登場してもらいました福岡からのRSリミテッド。
タンのソフトトップを馴染ませてます。
ほぼほぼ完了ですよ！
水温が１１０℃まで上がりエアコンが効かなくなる・・・。
高速はエアコン効くが一般道では効かない・・・。
今は原因が分かっているのでなんで悩んだんだろうと感じますが、
探り当てるまではなかなか考えます・・・。
で、原因はこれです。
ラジエターファンです。
ラジエターファン、もちろん初めに確認しますが、普通に問題なく作動していました。
でも、調べていくうちに不規則に作動する瞬間を発見。
扇風機みたいにゆ～っくり回ったり、急に止まったり、普通に作動したり・・・。
ファンを交換すると水温も安定し、エアコンも効くようになりました。
これで精神的にも体力的にも安心して走れるように。。
それにしてもよくこの状態で宮崎まで・・・。ありがとうございます。
エンジンマウントも交換でした。
もともとついていたのは左のリジッドみたいなマウント。
で、右が純正。ストッパーケーシングというマウントを収める箱も新品です。
純正に戻してテストすると・・・。もう、全然違います！
これこれ！オーナーさんに早く乗って欲しい！
そして今度は室内。本当に定番になってきましたね。
インストルメントパネル交換。
同時に出来ることはもちろん、NBのヒーターユニットに交換。
こちらがもともとついていたヒーターコア。
室内もクーラントの臭いがうっすらしておりました。
いいタイミングでの交換です。
ブロアも全バラして洗浄。キレイになります。
ヒーターコントロールも新調。
リトラの動きがおかしい・・・とのことで、点検すると
原因はコンビネーションスイッチ。
こちらもちょうどいいタイミング。新品もあり、交換です。
ワイパーのリレーも新品になるので、雨の日も安心。
今現在、ほぼ完了なんですがまたもやイレギュラーが・・・。
なんとステアリングボスが割れてる。
今月２台目です・・・。もう一台はNBでした。
ボスが割れる・・・。超怖いです。ズルっといったらどうなるんでしょう・・・。
今ボス待ちで待機中です。
あのシートも取り付けてイイ感じになってますよ～。