![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/12/DSC_1228-1024x769.jpg)
オーナーさんより、どうもクーラントが減って行くような気がしますと連絡があり。
2リッターくらいという数字が出てきたので気のせいではなく
何か起きてるはず・・・。ということで預からせてもらいました。
で、確認するとウォーターポンプ横のガスケットから漏れてる感じ。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/12/DSC_1231-1024x769.jpg)
ここですね。まあ、ウォーターポンプ横のガスケットであればそこまで
時間は掛からないかなと思ったんですが、念のため・・・。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/12/DSC_1235-1024x769.jpg)
タイベルカバーを開けてウォーターポンプを確認すると・・・。
溜まってました・・・。ウォーターポンプからガッツリ漏れてますね。
2018年10万キロ時に交換はされていたようです。
今現在14万キロなんで5万キロはもたなかったということでしょうか。。
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ポンプのガスケットが紙ですね・・・。
漏れてます・・・。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/12/DSC_1335-1024x769.jpg)
新しいポンプとメタルのガスケット。
これでもう大丈夫でしょう。大手振って遠方にドライブに行けますよ。
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![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/12/DSC_1337-1.jpg)
ここのOリングも交換します。ぺったんこだったので前回は未交換だったかもですね。
そしてもちろんタイミングベルトやオイルシールも。
![](https://m-engineer.info/wp-content/uploads/2024/12/DSC_1361-1024x769.jpg)
いつ見てもいい色ですね~。
特に太陽の光だと深みが違います。
これからもNBを楽しんでもらえたら嬉しいですね~。