南九州ロードスターミーティングに間に合うようにと
車検とクラッチオーバーホールを頼まれました。
フライホイールはオートエクゼの軽量ホイール、
ディスク、カバーなどは純正で。
交換前のレリーズベアリングとピボットピン。
13万キロ近くです。
NDもデビューから11年くらいですもんね。
クラッチに手を入れるのが早すぎ・・・ではない年式になってきました。
このロアボールジョイントブーツもひび割れ、破れているNDが多くなってきましたね。
もちろん新品交換です。純正ではアームごとの交換になるので超高額に・・・。
車検も無事通り、キレイに仕上げ中です。
NDもホッとしているかのよう。
オーナーさん、南九州ロードスターミーティングでお会いしましょう！