2025/12/24
ハードトップのここはほぼこんな感じに錆まくってますよね。 レストアパーツ.comさんで復刻されたタイミングで注文がありました。 オーナーさんは純正が廃盤になったのを知らず・・・。 普通、このあたりのパーツは真っ先に廃盤になりそうな年式ですが なんとなくロードスターはあるだろうと思ってしまうのがスゴイ。 で、なくなってもこうやって復刻してくれるところがある。 今後が安心ですね。。
2025/12/23
以前にも登場していただいた新車から乗ってらっしゃるマリナブルーのお話。 先日は足まわりはほぼ完了していたのですが、 シフトの入りがあまりにも良くないので、オーナーさんと話し合った結果 ミッションまで手を入れることに。 急な追加でしたので、それまで待って頂いてた他のオーナーさんのメンテナンスを済ませ それから取り掛かりました。 そのミッション。36歳170000キロ、よく頑張りました。 なんだか寂しそうですね・・・。 ミッションは、点検の時からなんだか違和感が結構あって・・・。 なぜかミッション取り付けボル ...
2025/12/20
三重県からお越しのビート(バージョンZ)です。 はるばる自走で来られました。オイルを積んで・・・。 4番のEXバルブですが、ガッツリオイル消費していたのが分かりますね。 あとこの4番、結構曲がってて、切らないと抜けなかったという・・・。 でもバルブガイドのダメージは無かったのでオーナーさんご安心を。 シートカット、すり合わせ、面研を済ませ返ってきたヘッド。 もちろんピストンとリングも新品になります。 同時にシリンダーはボーリング、ホーニングを加工屋さんで済ませ、組んでいきます。 タイベルを張ったらバルブク ...
2025/12/18
ビートでオーバーヒートしたエンジンです。 不動になり、冷めて再始動時には異音が出ていたので エンジンを確認すると、タイミングベルトカバーがグニャグニャになってました・・・。 カバーを外す途中とかではありません。 降ろしたらすでにこの状態に。凄い熱ですね。ここまでのは初めてみました。 ビートぐらいの車齢になると、水温計はたまに確認した方が良いですね~。
2025/12/13
2016年からお付き合いとなるNA8C。車検でした。 鹿児島より走って来られました。およそ2年ぶりの再会。 車検、こちらから事前に「車検ですよ~」と連絡するのが普通だったりするのかもしれませんが うちは特にしてません。遠方からの方が多いので「来てください!」ってのも・・・。 あと、前回の車検の出来を踏まえて「やっぱ松元さんとこに出したいな」 と一人でも多くの方に思ってもらうのが目標なんで是非うちに!というのは言わないようにしてます。 でも、たま~に車検を忘れてる方がいてビックリして電話が掛かってきたりしま ...
2025/12/9
先日登場してもらいました熊本からのS2000、先日お渡し出来ました。 結局、あのサブフレーム取り付けボルトは回さない作戦で進行。 あのボルトが折れてしまったら・・・とんでもないことになります・・・。 クラッチオーバーホール、すごく良いタイミングだったんじゃないでしょうか。 さすがオーナーさん。 レリーズベアリングガイド、新品をWPCしました。 ガイドは5000円ほど。迷わず・・・ですよね。 フライホイールはSPOON製。 クラッチカバー、ディスクは純正で。 リアシールももちろん交換。 寒くなってきて異音の ...
2025/12/7
車検でお預かりのATのNB。 車検には通るレベルですがラジエターがよ~く見ると割れが発生。 オーナーさん的には、ん??そんなのあった?って感じだったよう。 でも2年どころか2か月もつかも怪しいところ。 ラジエター、新調しました。 うちのメカが大事そうに抱っこしてるシフトレバー。 NBはガタが発生しているのが多いですよね。 まあ、使えはしますが天気のいい休日の朝、これから走るぞ!って時に シフトぐらぐらじゃテンション上がらないですよね。 ブッシュ2個を交換。フロア下にもあります。 ぐらぐらだったシフトレバー ...