当店は、九州運輸局認証工場ですので車検も可能です。
ただなんとなく決められたところを点検した・・・ではなくウィークポイントを抑えた車検となっております。
また、車検だけでなく、1年点検なども行っております。
最近中古屋さんで購入したけど今までのメンテナンスレコードが全くないので不安で・・・。というお話が一番多いでしょうか。
やはりウィークポイントを意識した点検になります。
今後の予防対策になりますのでお勧めです。
それから、定期的に同じ整備工場で点検、メンテナンスを行いますと、記録が残って行きますので、今度の車検はこのくらいかな・・・とおおよその予測が立ちます。
一度、愛車の下回りをご覧になられてはいかがでしょうか？
車検のブログ
NDのエンジンマウント
熊本よりNDの車検で入庫です。 距離は10万キロちょっと。 シフトのフィーリングが微妙で・・・ということで そこも合わせてメンテナンスさせてもらいました。 基本的に問題なく車検はすぐに通るレベル。 問題はシフト。熊本からせっかく来てもらってるので 普通に車検が通った・・・ではオーナーさんも私たちも面白くなく。 で、まあ定番となるかもしれませんが、疑うのはエンジンマウント。 マウントは1台分で15000円近く。10万キロを超えているのでどちらにしても 交換はおススメ。 新旧の比較です。ぱっと見わかりませんが ...
NA6CEと永く付き合えるように～
もう15年ほどお付き合いをされてるというNA6のメンテナンスです。 南九州ロードスターミーティングの記事を書いている途中なんですが オーナーさんに報告で急遽アップしました。 今回は主にエアコン、インストルメントパネル、タイミングベルト、足回りリフレッシュになります。 タイミングベルト交換の時はもちろんウォーターポンプも交換しますが、 こちらの個体、既にポンプから漏れていました。 走行は10万キロ弱。もしかしかしたら一度も交換されていないかも・・・。 あと、ラジエーターも顔色が悪く・・・。 もうすぐ割れるか ...
NDにビートに
週末の様子です。 福岡より点検やオイル交換で来られました。 オーナーさん、いつも遠いところありがとうございます。 もうお付き合いさせて頂いて4年近くになりますでしょうか。 今回はクラッチを切った時のフィーリングが微妙で異音も出ており・・・。 結果、クラッチレリーズシリンダーのピストンが原因でした。 オーバーホールをしてお渡し。他は順調でしたが、エアコンが・・・。 予定に入れておきますね！ 帰宅されてすぐにメールが。「クラッチが全然違いました！」と。 本来の機能に戻り万全の状態でワインディングを楽しむ。 当 ...
ナックルサポート
ちょっと前の画像です。アップしたいなと思っているのですがなかなか・・・。 先月撮影したんですが、この時は2台のロードスターのように、空もすごくキレイでした。 宮崎の空って感じです。もうここ10日以上はこの空を見てないかも。 最近は毎日、雨・・・雨・・・雨。気温は下がるから嬉しいんですが、 やはり勝手悪いですね～。 で、話を戻すと、ほぼ同時期にNAとNDが車検で入庫でした。 鹿児島のオーナーさんのNAは結構メンテナンスさせてもらいましたからね。 油脂類の交換くらいでOKでした。 ND5RCはあの20万キロ超 ...
